在這遠航主要還是講一下國內彩色防滑塗料的一個發展歷程
，讓客戶更能夠認識到這個行業
。

國內從2004年開始
，彩色路面在道路上開始逐漸使用
，2004年5月
，湖北省第一條彩色瀝青路面在武昌正式竣工通車
。這條紅、藍、綠三色相間的彩色公路從卓刀泉北路到楚源大廈長約1.5公裏
，彩色瀝青路面的使用既可美化城市道路
，又可解除司機的視覺疲勞
。

   隨後
，各類“彩色路面”在上海、西安、北京、佛山、廣州等城市道路上得到試用
。

   2006年11月
，隨着重慶內環高速公路石至上橋路丹1.9公裏“白改彩”的工程完工
，標志國內的高速公路也開始向“色彩地帶”邁入
。

   2007年9月
，按照北京市交通委、路政局的要求
，由北京市城市道路養護管理中心組織實施了北京市公交專用道彩色化試驗路的鋪築工作
，包括日本阿童木、英國愛德堡、CSS、PLASTIROUT、海虹老人等知名品牌的廠商參加了該試驗路試用彩色路面防滑塗料的工作
，彩色試驗路通過一定時間的路用試驗後
，進行全面評估
，得到各方認同後
，將在北京全市公交專用道上大規模推廣使用
。

   目前
，在我國彩色路面的應用還僅限於大城市和經濟發達城市的試用階段
，隨着我國經濟的發展
，以及全社會對道路交通安全的重視
，彩色路面材料、尤其是彩色防滑塗料的市場需求量將迅猛增加
，其市場應用前景無比廣闊
。

   綜上所述
，國內的研究部門有必要進行彩色路面防滑塗料的研發工作
，尤其對於環境友好型、功能型彩色防滑塗料的研發工作
，並將其投入實際生產使用
，佔領市場先機
，這將爲生產企業帶來良好的經濟效益
，也極具社會效益
。

所以在選擇彩色防滑塗料的時候請認準遠航
，您的選擇是絕對沒錯的
。